5月(yuè)23日(rì)，随著(zhe)載運138個(gè)标箱的(de)“聯合22”8112N航次緩緩離(lí)開(kāi)龍門(mén)港，在龍門(mén)港集裝箱內(nèi)≤支線開(kāi)航滿5個(gè)月(yuè)時(shí)，龍門(mén)港的(de)集裝箱吞吐量實現(xiàn)了(le)階段性的>(de)小(xiǎo)目标，累計(jì)箱量突破了(le)1萬标箱，達到(dào)了(le)10265TEU。這(zhè)不(bù)僅是(sδhì)龍門(mén)轉變港口功能(néng)的(de)一(yī)次跨越，也(yě)是(shì)溫嶺市(shì)“棄陸走水(shuǐ)”創新物(wù)流≈方式發展道(dào)路(lù)上(shàng)一(yī)個(gè)值得(de)紀念的(de)裡(lǐ)程碑。

發展集裝箱內(nèi)支線運輸業(yè)務，是(shì)龍門(mén)港兩大(dà)股東(dōng)方甯波舟山(shān)港和(hé)溫嶺市(shì)₩政府圍繞龍門(mén)港發展定位，以服務溫嶺外(wài)向型經濟，打造重要(yào)港口基礎設施這(zhè)一(yī)目标，而作(zuò)✔出的(de)重要(yào)決策。為(wèi)此，自(zì)2017年(nián)初，龍門(mén)港配套建設各項口岸監管設施，獲得(de)口岸監管區(qū)資質；實施了(le)碼頭能(nén₹g)級提升項目，突破常規獲得(de)減載靠泊條件(jiàn)；創造性地(dì)推出集裝箱內(nèi)支線服務一(yī)條龍，提供全程服務。龍門(mén)港公司上(shàng)下(xià)全力以赴，β重點保障集裝箱各項服務，克服內(nèi)支線集裝箱營運經驗不(bù)足、港口自(zì)然條件(jiàn)差、作(zuò)業♦(yè)設施匮乏等一(yī)系列不(bù)足，在雙方股東(dōng)單位的(de)大(dà)力支持下(x¶ià)，打造龍門(mén)港集裝箱服務品牌。集裝箱服務客戶已不(bù)僅僅局限于溫嶺本地(dì)，路(l∞ù)橋、椒江、黃(huáng)岩、臨海(hǎi)乃至玉環等地(dì)也(yě)有(yǒu)客戶選擇從(cóng)龍門(mén)港出運。從(cóng)首ε航伊始，龍門(mén)港集裝箱內(nèi)支線的(de)艙位積載率就(jiù)處于較好(hǎo)的(✘de)水(shuǐ)平。

下(xià)一(yī)階段，溫嶺市(shì)政府意向提升龍門(mén)港集裝箱綜合服務能(néng)力"，以響應腹地(dì)客戶企業(yè)對(duì)加密龍門(mén)港內(nèi)支線航班的(de)迫切需求 。龍門(mén)港也(yě)将以此為(wèi)契機(jī)，完善港口設施，提升作(zuò)業(yè)效率，優化(huà)服務流程，改善經營狀π況，為(wèi)溫嶺地(dì)方經濟發展和(hé)省港口一(yī)體(tǐ)化(huà)建設發揮應有(yǒu)作(z&uò)用(yòng)。